在我國經濟社會迅猛前行的當下，鐵路綜合管廊模具交通領域的發展態勢已成為制約區域經濟騰飛的關鍵瓶頸之一。東西部經濟發展失衡現象顯著，其中交通基礎設施建設的不均衡是不可忽視的誘因。為強化全國各區域間的經濟紐帶，中國國家鐵路集團有限公司精心制定了《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，全力驅動新時代我國鐵路事業邁向高質量發展新征程。

然而，審視現階段的鐵路建設實際施工場景，諸多分項工程在施工方案擬定環節暴露出嚴重弊端。部分方案過度聚焦施工操作的便捷性，卻將科學性、技術性與經濟性等核心要素置于腦后，鮮少進行全方位的綜合考量以及嚴謹的方案比對剖析。特別是在面對涵洞這類小型工程或附屬工程項目時，問題尤為突出。一旦鐵路綜合管廊模具施工條件出現波動，施工方往往未能及時、精準地對方案加以適應性調整。這些短板因素相互交織，不僅直接導致項目工期肆意延長、成本失控攀升，更甚者，會給項目工程質量埋下巨大隱患，對工程項目的順利推進以及交通運行的安全穩定構成嚴峻威脅。

有鑒于此，本文選取寧西鐵路 K179 + 190 路段的鐵路綜合管廊模具頂進施工方案作為典型研究案例，深度聚焦鐵路綜合管廊模具施工全程所涉及的各類方案細節。通過系統分析、歸納總結，旨在探尋出契合新時代鐵路高質量發展訴求的合理施工方案，為我國鐵路建設事業的穩健發展添磚加瓦。